東海旅客鉄道（JR東海）

JR 東海（9022）が 4/30 急落 — 過去最高決算でも FY2027 純利益 ▲19% / リニア総工事費 7 兆 → 11 兆円のダブルネガ

2026/04/28 引け後発表の決算で、JR 東海は FY2026 売上 +9.5% / 純利益 +20.6% の過去最高益を計上したが、FY2027 ガイダンスは純利益 ▲19.1% の大幅減益、加えてリニア中央新幹線（品川-名古屋）の総工事費を 7.04 兆円 → 11.0 兆円（+56%）に上方修正。4/29 祝日明けの 4/30 取引時間中に **▲7.7%** 急落。万博特需剥落 + 労務費上昇 + 工事費膨張のトリプル要因で典型的な「材料出尽くし」展開。2025 年 10 月にも 11 兆円公表で -6.91% の前例あり、織り込み未消化が再露呈。